15
YERAS PV EXPERRIENCE DA INDÚSTRIA
5.000
CLIENTES
23
ARMAZÉM NO ESTRANGEIRO
1GW
DE CAPACIDADE DE PRODUÇÃO ANUAL
1. o vidro tem mais resistência à água, resistência às intempéries, à corrosão e à abrasão do que qualquer outro plástico conhecido, e pode ser amplamente utilizado em ambientes rigorosos, tais como frio, alta temperatura, humidade elevada, névoa salina e amoníaco. O vidro de dupla face com material de encapsulamento POE dá aos módulos TwiSun uma soberba resistência PID e uma vida útil de até 30 anos.
2. duas barras de reforço em liga de alumínio são adicionadas à parte de trás dos módulos, aumentando consideravelmente a resistência à carga de neve frontal até 6000 Pa, o que é altamente adequado para áreas montanhosas e nevadas; o desenho de três células divididas permite aos módulos controlar a corrente de funcionamento a cerca de 10A, o que é perfeitamente adequado para os actuais inversores mainstream europeus.
3. todos os módulos passaram por rigorosos testes de desempenho mecânico e testes EL, e a estrutura mais larga e grossa em liga de alumínio 6065-T6 aumentou a resistência da carga mecânica dos módulos em 20%. A nova barra de reforço é montada com dois parafusos em ambos os lados e uma fita 3M altamente elástica é adicionada no meio da barra de reforço como uma almofada anti-colisão para melhor proteger os módulos.
4. o vidro cerâmico preto com estrutura de liga de alumínio anodizado preto dá aos módulos um aspecto preto perfeito, misturando-se com a elegante estética arquitectónica europeia; ao mesmo tempo, os módulos pretos absorvem mais calor e podem derreter mais rapidamente a neve nas regiões frias, aumentando assim a eficiência da produção de energia.
5. a embalagem exterior pode ser personalizada de acordo com as exigências do cliente. Actualmente, a Maysun utiliza caixas alinhadas verticalmente com protecções de canto para separar os módulos para evitar choques metálicos e fricção durante o transporte. A embalagem é fixada com múltiplas abraçadeiras de plástico no interior e no exterior para tornar os componentes mais seguros para o transporte de longa distância por terra e mar.
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